самолети вертолети

КОЛЕКЦИЯ „САМОЛЕТИ”


Колекцията съдържа самолети на витловата, реактивната и безмоторната авиация.

Витловата авиация е представена от: самолета на българския конструктор Георги Божинов патентован през 1912 г. във Франция, единствения запазен в света самолет - хидроплан Арадо - 196 А-3 „Акула” участник във Втората световна война. В колекцията се намират бронирания щурмовик Ил-2-3м, Як-9П постъпили на въоръжение през 1945 г., представителят на родното самолетостроене самолет Лаз-7М, конструиран от професор Цветан Лазаров. България произвежда 310 самолета от този тип до 1954 г.

    

Най - пълно застъпени в колекцията са самолетите от реактивната авиация. На тях се подготвя основната част от летателния състав през периода от 50-те години на миналия век до днес. Изложени са първите реактивни самолети с право крило - самолетите Як-23, самолетите със стреловидно крило МиГ-15УТИ, самолетите МиГ-17 в модификациите Ф и ПФ, първите свръхзвукови самолети МиГ-19 в три модификации - С, П, ПМ и единственият реактивен бомбардировач в България Ил-28, използван за нуждите на разузнавателната авиация.

    

Нов етап в развитието на самолетостроенето е МиГ-21, един от най-масовите самолети в българската авиация. Той е с триъгълно крило и развива скорост, надвишаваща повече от два пъти скоростта на звука.

Интерес представляват реактивните изтребители и изтребители-бомбардировачи МиГ-23 и Су-22 с променлива геометрия на крилото, голям диапазон на скоростта, достигаща до 2500км/ч., увеличен радиус на действие и снабдени с управляемо и неуправляемо ракетно бомбово и стрелково въоръжение.

    

Учебните самолети, на които се извършва първоначалната подготовка на летателния състав, са представени от Як-11, Л-29, МиГ-15УТИ, МиГ-21У, МиГ-23УБ и Су-22-У.

    

Посетителите могат да видят и транспортните самолети Ли-2, Ил-14, Ан-24, Ан-2, леките свързочни самолети Л-200 „Морава” и самолет Ан-14, изпълнявал редица санитарни задачи из цялата страна. Селскостопанската авиация е представена от самолетите Злин „Z- 37”.

    

Акробатичните самолети Як-50, Як-52, Злин 326 „Акробат”, с които българските спортисти постигат високи успехи на редица международни състезания, дават представа за спортната ни авиация. От самолет ПЗЛ - 101 ”Гаврон” са изпълнявани парашутни скокове и теглене на безмоторни самолети в бившите аероклубове.

    

Музей на авиацията © 2010. Всички права запазени.